今天小編就以麻豆AV网站入口齒輪模具的一些製作分析以及製造過程作一些簡單的分析，雖然隻是一些簡單的原理，但相信也會對模具人員有著一些幫助。

一、精密齒輪模概念及運用

　　1）精密齒輪指在參數尺寸及性能要求上非常高，參數包括齒頂圓外徑、齒根圓外徑、模數、分度圓直徑（又稱公法線）、分度圓齒厚、壓力角、斜齒傾斜角度、齒圏跳動公差等方麵；性能上包括材料的選用和其它裝配尺寸上的精度要求。

　　2）在運用方麵，有代表性的產品如打印機及複印機內部傳動件，常見的有VCD光碟驅動支架，如果齒輪達不到精密要求，就會出現支架進出動作不穩定，伴有振動或搖擺式幌動，嗓音特大，通過這麻豆APP在线观看可以對精密的概念及其必要性有個感性上的認識。

　　3）精密齒輪在精度上是分等級，國標是級別越高越精密，日本標準是級別越小越精密。以JIS標準，大多數精密模具廠隻能做到4級、5級齒輪，能做到3級麻豆AV网站入口齒輪已經是水平相當高。

二、模胚的選用

　　模胚的精度直接會影響模具的製造及注塑精度，也會影響模具的壽命。經驗表明，通用的模胚精度一般很難達到精密齒輪模的要求。

三、精密麻豆AV网站入口齒輪種類

　　1）從齒的軸向傾斜角度分：直齒輪、斜齒輪、組合直齒輪，組合斜齒輪和組合直斜齒輪。組合的概念就是直齒輪或斜齒輪在軸向上階梯分布，一次注射成形。

　　2）從傳動的方麵主要有兩種：齧合傳動齒輪和皮帶傳動齒輪。

四、塑膠原料的選用

　　主要有兩種：POM和PA（PA+GF%）。不排除其它原料，如：聚碸等。首選POM與PA原料的最根本的原因：POM、PA製品表麵具有良好的自潤滑性。

　　其它共同原因：耐磨性好、耐衝擊好及抗疲勞；其次，POM製品剛性大，抗蠕變性優良；PA製品韌性好，必要時可填加GF%以增強其剛性。一般情況POM齒輪可以相互齧合傳動使用，PA齒輪同POM齒輪齧合傳動使用。

五、模具製作要點

　　1）齒形加工：直齒采用慢走絲精密加工，至少選用1修3刀，達到齒形表麵較光的粗糙度；斜齒圈采用齒輪電極螺旋加工，製作斜齒電極的精度非常之高，某公司向西南某軍工企業訂製，更是把斜齒電極的高精度製作及檢測搞的比較“神秘”。

　　2）分型麵圓型管位塊的加工要求A、B板同時慢走絲加工，才能確保同軸精確定位。

　　3）圓柱形模肉及鑲件需用內外圓磨床加工，A、B板的模腔一定要求用坐標磨床加工。否則在圓柱度，直圓度，垂直度上及粗糙度上達不到要求。產品無法保證“精密”。

　　4）一般齒圈鑲件，在齒形加工後，工件厚度不充許再用磨床加工，否則會導致齒麵上橫向毛刺，工件也就報廢了。實在需要的情況下，隻有采取EDM加工降麵。

　　5）省模：齒形麵及邊緣是絕對不充許省模或拋光，相關粗糙度隻有通過電加工一次加工達到。同時模具一般是啤的時間趆長，鋼料齒麵會更光滑。

六、模具結構的設計相關要點

　　1）澆口：一般采用3點或6點式平衡進澆，對微型齒輪通常隻有采用單點進澆。

　　2）模腔排位：常見有1~4腔。小型齒輪可以達到6或8腔；不同形狀的齒輪可以組成3腔。最有代表性的為4腔。

　　3）出模方式：常見有中心司筒及頂針頂出。對斜齒輪，須加軸承輔助頂出，軸承的位置有套在司筒針上和套在模CORE芯上兩種，兩種出模原理是一樣的。因產品小，模胚也小，頂針板上一般不需要加中托司及EGP。以下以軸承套在CORE上為圖例，可以認識更具體些。

　　4）分型麵管位塊：分型麵管位塊必須安裝圓柱型分型麵管位塊。

　　5）前後模肉及鑲件采用圓柱形，以便加工保證產品的同軸度。材料一般選用SKD61，加硬到HRC52~56。首選SKD61是因為：

　　該料加硬後，變形微小，熱處理餘量少，在半精加工中自然節約成本及時間；

　　加硬後，耐磨性高，針對齒輪無拔模角度脫模，耐磨自然重要；

　　熱作模具鋼，隨溫差變化，鋼材性能穩定，適合長時精密注射成型；

　　SKD61含Cr量高，並且經過“電渣再熔”處理，磷（雜質）的含量由0.03%降至0.001%，因此在電加工後，鏡麵效果好

　　加硬後，耐磨蝕性好，尤其是對POM分解甲醛氣體有耐蝕性。

　　不過要說明一點，如果對硬度要求更高，還會選用SKD51、SKD11等冷作模具鋼料，中心鑲件（針）可以采用8407。

　　6）在關鍵部位的司筒及司筒針或中心小鑲針的精度上，通常設計精度要求同軸度0.02mm，有的要求更高。另中心司筒針或鑲針的上端部位要做圓柱直型管位設計，插入上模鑲件定位，以達到前後模膠位更高的同軸度。見上圖中標示F的部位。

七、齒輪樣辦檢測

　　測量齒外徑，一般可以選用數顯卡尺，但對齒數為3倍數和5倍數齒輪，則要用3勾千分尺，和5勾千分尺。齒形可以進行菲林投影輪廓線。但精密檢測必須有專業的齒輪電子檢測設備，將樣辦齒輪裝上標準齒相互嚙合，再輸入所需求齒輪相關參數，電腦自動將檢測數據顯示，包括齒輪的徑向跳動等參數。

八、試模階段

　　1）T1時，運水必須接上，齒輪模具與機殼模具不同，在設計結構上已決定了T1前就可以製作運水。如果不接運水，樣辦在尺寸上及局部熱平衡上相差很遠，直接影響塑膠材料的結晶度及後縮性，影響製品精度及尺寸穩定。

　　2）T1時，首先保證齒輪外徑及厚度尺寸，因為這兩尺寸一般是模具沒得修或不修的。其次再是其他尺寸，隻要保證前兩者，並且在成型條件穩定情況下，其它尺寸可暫時接受，再通過修模，第二次完成。一般來說，齒外徑保證的情況下，單個齒形的輪廓線就不會與理論上相差很大。

　　3）一旦製品有兩端大小頭或中部縮水，如果調機不能解決，請注意，這並不一定代表樣辦就是NG。大多數情況下，隻要齒輪嚙合情況是合格，客戶一般都會接受。

九、模具注塑及保養要點

　　1）正常啤作生產時，不許噴脫模劑，否則產品不可接受；理由是脫模劑的潤滑影響齒的齧合及齧合測量；並且藏在齒麵中不易擦去，也不幹淨；易粘上灰塵，影響齒輪的精度。

　　2）模溫及炮筒溫度是保證連續啤塑尺寸穩定的關鍵。

　　3）隻要是落模，或停機1小時以上不落模，模具一定要噴防鏽劑；落模前要檢查是否噴過防鏽劑。齒圈鑲件一但齒麵嚴重生鏽，基本上是沒有修的餘地，因為是精密模。

　　4）如果密封膠圈漏水在齒麵上，正常情況，不能用布擦。較好的方法是用過濾的氣吹淨，再用火槍烘幹，再噴防鏽劑後落模。

　　5）由於POM與PA料製品剛性及韌性較好，因此產品包裝上，同種微小齒輪可以用同PE袋適量裝在一起，形狀稍大些的齒輪可以軸向排齊裝入膠袋包好，不用但心產品受損，但每箱每層必須加隔紙板。

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